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                2020-09-10 17:28:34
                > 正文

                石家庄“三维”管理模式提升城市治理水平

                2020年09月10日 17:28:34来源: 石家庄日报

                  9月8日上午,中山东路体育大街附近,一辆车身写√有“以克论净监测车”字样的白色小客车静静地停靠一旁。伴随着轻微的轰鸣声,车底后轮处降下了一个正方形的架子,上面一个长条状的大毛刷↓像一个吸尘器一样吸入尘土。

                  外观虽普通,车内却有玄机。记者在车厢里看到两〓台显示屏,一台显示∞对尘土采集、称重的系列数据,另一台则是车底正在作业的实时画面。“每平方米1.3克,合格,走吧。”市城管局环卫事务中心的工作人员登记好数据后,招呼同事开车。

                  这是我市“以克论净”环卫作业考核中的一幕。近年来,市城管局强化“城※市管理科学化、精细化、智能化”的工作理念,将城市管理设定为X轴、Y轴、Z轴,构建成“三维”管理模式,其中X表示面积空间〒、Y表示时间空间、Z表示事件空间,使城市每一平方米、每一分钟、每一件事都有人来管,提升城市治理现∏代化水平。

                  确定X面积空间点位

                  一张网让城市井井有条

                  为全面管理城市,市城管局不断探索创新,持续强化数字城管运行,构建空间智慧网格管理。

                  在市数字城管监督指挥□中心大厅内,大屏幕上电子地图清晰地显示出各辖区节〖点路段的信息,鼠标轻点,各处的视频监控、监督员回传信息等实时情况尽收眼底。

                  大屏▲幕两侧,十余名工作人员紧盯面前的电脑,一刻不停地接收着来自城市各个角落的信息。哪里发现垃圾、哪里的广告牌破损、哪里的井盖“不翼而飞”……对一条条问题信息采集、核实,迅速立案处置。脏了马々上清、乱了及【时整、坏了赶紧修,在这里,工作人员时刻守在监控大屏前,最大限度减少管控盲区、提升管☉理效能。

                  “我们按照※规范标准将市区划分成若干个网格单元,将城市的管理对象准确定位到单元网格中,组建◥数字城管监督员队伍,分布到市区各单元网格中,每天进行道路巡查。”市数字城管监督指挥中心╲负责人李会敏介绍说。

                  与数字城管监督指挥中心ㄨ一样,市环卫事务中心建立了一个环卫调度系统,将“八区一县”所有已硬化道路分为580个网格,纳入清扫保洁ω 范围,让城市各条道路上时刻都有环卫工人在保洁、在巡查,大大提升了保洁效果,让城市更◢加干净整洁。

                  市城管系统还建立了供热管理服务平台、供水信◎息系统、城市排水管理系统、夜景照明管理系统、城市道路桥梁管理系统、城管热线等业务管理系统,也已全部划分网格投入使用,并发挥着各自的作用。

                  精确Y时→间空间长度

                  时时有反馈 件件有着落

                  每天8时30分,桥西区数字城管监督员郝麟准时从单位出发,步行经过建设大街、平安大街、休门街等◥路段,最后沿着原路返回,一天四五个来回,直至下午△下班。哪里的广告违规,哪里是垃圾死角,哪里的市政设施损坏,他都会第一时间拍照取证、上报。

                  9时20分,当走到与←休门街交口东行100米路北便道上时,郝麟发现一污水井盖丢失,立即对该问题进行了上报。

                  此时,监督指挥中心的工作人员通过数【据平台接收到郝麟上传的信息,随即,该信息在审核立案后被派遣至桥西区指挥中心。

                  屏幕上的信息不断被刷新:9时26分,桥西区指挥中心将案卷派遣至桥↓西区市政所。10时10分,桥西市政所反馈信息“问题已处理”,经审核监督员现场核查图片,10时23分,市数字城管监督指挥中心对该问题结案。全程1小时零3分钟便完成了一个城市部件的更换。

                  “此前这种案卷首先要确定井盖的产权单位,经常多方来回协调确认,需要很长时间。”市城管局有关负责人表示,如今,智慧系统将每个问题都做了时间限制,损坏部件从上报到结案规定时间为3个小时,占道经营、乱堆■放物料、非机动车乱停放等规定时间为1个小时,零散垃圾停留时间不能超过15分钟……进一步提高了工作效率。

                  目前,我市数字城管系统日平均发现处理问题4000件左右,年处理140多万件,结案率在96%以上,实现了精确、敏捷、高效、全时段和全方位的城市管理。

                  细分Z事件空间类别

                  “小城管”向“大城管”转变

                  依托资源整♂合、数据共享和信息手段,市城管局对主城区“四横八纵”“二环路”,人民广场、新客站等38条主次干道和重点部位城市部件进行了实景影像采集,实施了影像数据建库和专项▂软件配套开发。

                  将城市管理中存在的问题分为事件和部件两大部分,其中,部件部分包括公共设施、交通设施、市容环境设施、园林绿化设施、其他部件;事件部分包括市容环境、宣传广告、施工管理、街面秩序、突发事件、其它事件、桥梁与通道管理,涵盖了【城管、水务、公安、交管等27个市直部门和企事业单位的职责范围,形成了“大城管”管理体系。

                  每天通过单元网格内数字城管监督员巡查上报所发现的各种问题,形成问题案卷,根据类别直接↓派发到管理单位,由权属单位派人进行处置。在案卷派遣查询时可清晰查看到事部件的名称、特征、主管部门、养护单位、权属单位等︻属性,让城市管理工作简单明了、派遣快捷。

                  市环卫事务中心也根据道路所在区域的地域特点、车流量和人流量等情况的不同,深化“以克论净”管理,采取“管理类别化、作业№标准化、考核规范化”模式,实施清扫保洁分类管理,规范机械化作业要求,统一作业模式,购置新的机械化装备,将质量与数量的优势转化为作业效能。

                  城市管理是个复杂的系统工程,智能化、精细化、人性化的城市管理,解决了各部门之间盲目巡查、重复检查和重复作业的弊病,避免了人力、物力和财力的浪费,提升了城市管理的水平和效率。

                  为强化“三维”管理效果,市城管局开展徒步督导检◎查,对各点位管理情况进行调度,形成一级抓一级、层层抓落实的强有力工作格局,同时,针对占道经营、围挡管理、广告牌匾、共享单车等城市管〗理基础工作,督促各区建立日常巡查与集中攻坚,开展“回头看”活动,实现整治工作的长效化、常态化。

                  市城管〓局副局长杨军平表示,下一步,我市将建立以城市管理大数据中心为基础的城市综合管理服务平台,以数字城管为基础,将城市管理领域行业所有管理信息系统◢纳入平台,实现数据共享、关联分析、集中展示、智慧应用,构建适应高质量发展要求的城市综合管理服务工作体系,逐步完善“三维”管理模式,进一步提升城市精细化管理水平。

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                [作者: 王 宠  责任编辑: 吴广庆 ]
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